Le modèle de base Volkswagen Jetta 2004 a été équipé d’un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres et une transmission manuelle à cinq vitesses. L’alternateur est fixé au support de l’alternateur, juste au-dessus du compresseur du climatiseur, sur le côté du conducteur du moteur. Lors du remplacement de l’alternateur, la poulie d’alternateur doit être enlevé et réutilisé sur le nouvel alternateur. Retrait de l’alternateur et poulie d’alternateur, il faudra des outils spéciaux que vous pourriez avoir besoin d’acheter auprès d’un revendeur d’outils ou Volkswagen directement.

Instructions

Enlèvement 

1 Soulevez le capot du véhicule et le soutenir avec le support prévu  . Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé.

2 Dessinez le cheminement de la courroie accessoire avec le stylo et le papier. Fixer le  tendeur de presse outil # 3299 pour le tendeur de courroie et faire tourner le tendeur dans le sens horaire pour relâcher la tension sur la courroie. Faites glisser la courroie autour de la poulie d’alternateur et de libérer le tendeur à sa position de repos.

3 Insérez le AST poulie socket # H 2592 sur l’écrou à l’intérieur de la poulie de l’alternateur. Joindre une clé boîte end au raccord sur le dessus de la prise de poulie hex et insérez la prise T50 Torx par la clé et la douille dans l’arbre de la poulie de l’alternateur. Fixez le cliquet à la prise T50 Torx.

4 Maintenez la poulie en position avec le cliquet Torx ensemble en tournant la douille de la clé et de la poulie dans le sens antihoraire. Retirer l’écrou de poulie. Retirer la poulie de l’alternateur.

5 Débranchez le faisceau de câblage de l’alternateur. Retirer l’écrou au niveau du connecteur terminal pour le câble de batterie avec une clé et retirer le câble de la batterie.

6 Retirez les deux vis de fixation avec la douille et cliquet. Retirer l’alternateur du support d’alternateur.

Installation

7 Réglez le nouvel alternateur sur le support d’alternateur et d’installer les boulons de montage. Serrer les boulons de fixation à 19 livres de couple.

8 Branchez le connecteur électrique et branchez le câble de la batterie au connecteur terminal. Fixer le câble de la batterie avec l’écrou terminal et serrer avec la douille et cliquet.

9 Réglez la poulie d’alternateur sur l’arbre de poulie de l’alternateur. Enfiler l’écrou de poulie sur l’axe de la poulie. Serrer à la main l’écrou avec la douille de la poulie. Insérez le AST poulie socket # H 2592 sur l’écrou à l’intérieur de la poulie de l’alternateur. Joindre une clé boîte-end au raccord sur le dessus de la prise de poulie hex et insérez la prise T50 Torx par la clé et la douille dans l’arbre de la poulie de l’alternateur. Fixer la clé dynamométrique à la prise Torx T50.

10 Serrer l’écrou de poulie à 109 livres de couple en tournant la douille et de la clé dans le sens horaire et en maintenant la clé dynamométrique et Torx bit stationnaire.

11 Inspectez la courroie d’entraînement des accessoires afin de voir éventuellement les fissures, déchirures ou vitrage et la remplacer si nécessaire. 

12 Fixer le tendeur de presse outil # 3299 pour le tendeur de courroie et faire tourner le tendeur dans le sens horaire. Faites glisser la courroie autour de la poulie de tendeur et libérer le tendeur pour appliquer une tension à la ceinture. Inspectez la courroie, en veillant à ce que la ceinture soit correctement montée sur toutes les poulies et il n’y a pas de rebondissements dans la ceinture.

13 Branchez le câble négatif de la batterie et serrer avec la clé. Fermez le capot du véhicule.

Conseils et avertissements

Certaines entreprises d’outils reproduisent certains des outils spécialisés Volkswagen; vérifier avec les magasins d’outils la disponibilité. Il est important que l’écrou de la poulie d’alternateur soit serrée correctement pour éviter les dommages et une défaillance prématurée de l’alternateur.